Заказать звонок
Время работы:

пн-пт  10:00 -20:00

сб-вс  10:00 -18:00

sales@shvartov.ru
Адрес:

Московская область, 27-й км МКАД

Ближние Прудищи, вл.1, стр.1

ТЦ "ФОРМУЛА X"

Лодочный мотор PARSUN F130 FEX-T EFI

Артикул: Parsun F130 FEX-T EFI
Под заказ
1 099 900 руб
Отложить
Поделиться

   Подвесной мотор PARSUN F130 чрезвычайно прост и надежен в эксплуатации.
Блок управления подвесным мотором F130 EFI (ECU) является мозгом двигателя.
Его можно запускать при очень высокой или очень низкой температуре окружающей среды, мотор абсолютно не прихотлив к внешним перепадам температуры.

Лодочный мотор PARSUN F130 FEX-T EFI продается в "Швартов.Ру" с доставкой в любой город России. При покупке от 8 000 руб. курьерская доставка по Москве бесплатна (для крупных грузов — от 30 000 руб.). Организуем также доставку в Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Ростов и другие населенные пункты РФ силами транспортных компаний. Ознакомьтесь с правилами оплаты и получения товара в вашем городе.
Описание

   Подвесной мотор PARSUN F130 чрезвычайно прост и надежен в эксплуатации.
Блок управления подвесным мотором F130 EFI (ECU) является мозгом двигателя.
Его можно запускать при очень высокой или очень низкой температуре окружающей среды, мотор абсолютно не прихотлив к внешним перепадам температуры.
Мотор отличается прекрасной динамикой разгона, которая гарантирована классическим двухвальным газораспределением DOHC/16 с четырьмя клапанами увеличенного диаметра на каждый цилиндр.
Меньший расход топлива и меньшие выбросы достигаются благодаря системе управления впрыском топлива в двигатель, что позволяет подавать необходимое количество топлива при точном соотношении воздух/топливо.
Превосходная система защиты от коррозии всегда отличала все моторы PARSUN от китайских аналогов. Данное преимущество достигается за счет высокоуровневой антикоррозионной системы окраски, обеспечивающей пятислойную защиту двигателя, а многочисленные аноды по всему по всему двигателю обеспечивают защиту от внешних воздействий.

Отзывы (0)

Отзывы о товаре Лодочный мотор PARSUN F130 FEX-T EFI

Уже пробовали продукт?

Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!

Email на сайте не публикуется. Перед публикацией отзывы проходят модерацию

У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!

Технические характеристики
Тип двигателя 4-тактный
Мощность, л.с 130
Количество цилиндров 4
Рабочий объем, куб.см 1832
Система зажигания TCI
Рулевая система дистанционная
Система запуска электро
Максимальные обороты, об/мин 5300-6300
Обороты на холостом ходу, об/мин 700-800
Максимальный расход топлива, л/час 39
Объем трансмиссионного масла, куб.см 760
Размер винта 3-13 1/2"x15" (или 3-13 1/4"x17", или 3-13 5/8"x13")
Высота транца, мм 635
Передачи F-N-R
Общая длина, мм 821
Общая ширина, мм 518
Общая высота, мм 1800
Вес, кг 185
Комплектация мотор, дистанционный комплект, винт, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП
Наши преимущества
Два фактических магазина
У нас работают профессионалы
Свой сервисный центр
Гибкая система скидок

Полезные советы

Уже есть Лодочный мотор PARSUN F130 FEX-T EFI? Почитайте рекомендации наших экспертов!

Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать...

В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища судна. В этой статье мы рассмотрим такой его параметр, как килеватность, а также расскажем о его влиянии на движение и...

Как выйти в режим глиссирования: подбор мощности мотора, расчёт скорости,...

Многие владельцы лодок любят пройтись по воде с ветерком, рассекая волны. А каждый рыбак рано или поздно сталкивается с вопросом, как набрать большую скорость и экономить при этом топливо. На самом деле есть отличное решение для обоих случаев – это...

Почему не заводится ПЛМ: рассматриваем возможные причины

Сегодняшний рынок комплектующих для катеров, яхт и лодок предлагает разнообразные  виды моторных агрегатов. Современные четырехтактные модели (выше 50 л.с.), больше похожи на двигатели для автомобилей. Без компьютерной диагностики  починить их вряд ли получится.. Однако и в новых, и в старых...

Заказ в один клик